CNC -masjiengereedskap ontwikkel in die rigting van presisie, hoë snelheid, saamgestelde, intelligensie en omgewingsbeskerming. Presisie en hoëspoedbewerking stel hoër eise aan die aandrywing en die beheer daarvan, hoër dinamiese eienskappe en akkuraatheid van die kontrole, hoër voedingsnelheid en versnelling, laer vibrasie -geraas en minder slytasie. Die kern van die probleem is dat die tradisionele transmissieketting van die motor as die kragbron na die werkende dele deur die ratte, wurmratte, gordels, skroewe, koppelings, kloue en ander tussentydse transmissie -skakels, in hierdie skakels 'n groot roterende theurasie, elastiese vervorming, terugslag, bewegingshisterese, wrywing, vibrasie, geluid en slytasie opgelewer het. Hoewel dit in hierdie gebiede deur voortdurende verbetering is om die transmissieprestasie te verbeter, maar die probleem is moeilik om fundamenteel op te los in die opkoms van die konsep van 'direkte transmissie', dit wil sê die uitskakeling van verskillende tussenpunte van die motor na die werkende onderdele. Met die ontwikkeling van motors en hul dryfbeheertegnologie, elektriese spil, lineêre motors, wringkragmotors en die toenemende volwassenheid van die tegnologie, sodat die spil-, lineêre en roterende beweging van die 'direkte dryf' konsep tot die werklikheid kan toon, en sy groot meerderwaardigheid toenemend toon. Lineêre motor en sy aandrywingskontroletegnologie in die masjiengereedskapstuur op die toepassing, sodat die masjien -oordragstruktuur 'n groot verandering was en 'n nuwe sprong in die masjienprestasie maak.
DieMAINADVANTASIES VANLinearMooterFeedDrive:
'N Groot reeks voedingsnelhede: kan van 1 (1) m / s tot meer as 20 m / min wees, die snelheid van die huidige bewerkingsentrum het 208 m / min bereik, terwyl die tradisionele masjiengereedskap vinnig vorentoe-snelheid <60 m / min, gewoonlik 20 ~ 30 m / min.
Goeie snelheidseienskappe: snelheidsafwyking kan (1) 0,01% of minder bereik.
Groot versnelling: Lineêre motor maksimum versnelling tot 30 g, die stroomversnelling van die huidige bewerkingsentrum het 3,24 g bereik, die versnelling van die laserverwerkingsmasjien het 5G bereik, terwyl die tradisionele versnelling van die masjiengereedskap in 1 g of minder, gewoonlik 0,3 g.
Hoë posisionerings akkuraatheid: die gebruik van traliewerk-geslote lusbeheer, posisionering akkuraatheid tot 0,1 ~ 0,01 (1) mm. Die toepassing van die voorwaartse beheer van die lineêre motoraandrywingstelsel kan opsporingsfoute met meer as 200 keer verminder. Vanweë die goeie dinamiese eienskappe van bewegende dele en sensitiewe respons, tesame met die verfyning van interpolasiebeheer, kan nano-vlak beheer verkry word.
Reis is nie beperk nie: die tradisionele balskroefaandrywing word beperk deur die vervaardigingsproses van die skroef, oor die algemeen 4 tot 6 m, en meer beroertes moet die lang skroef verbind, beide van die vervaardigingsproses en in die werkverrigting, is nie ideaal nie. Die gebruik van lineêre motoraandrywing, die stator kan oneindig langer wees, en die vervaardigingsproses is eenvoudig, daar is 'n groot snelheidsbewerkingsentrum X-as tot 40 m lank of meer.
Vooruitgang vanLinearMOTOR enIts DriveControlTechnologie:
Lineêre motors is soortgelyk aan gewone motors in beginsel, dit is slegs die uitbreiding van die silindriese oppervlak van die motor, en die soorte daarvan is dieselfde as tradisionele motors, soos: DC lineêre motors, AC permanente magneet sinchroniese lineêre motors, AC -induksie asinchroniese lineêre motors, stepper lineêre motors, ens.
As 'n lineêre servomotor wat die akkuraatheid van beweging kan beheer in die laat 1980's, met die ontwikkeling van materiale (soos permanente magneetmateriaal), kragtoestelle, beheertegnologie en sensasie -tegnologie, verbeter die werkverrigting van lineêre servo -motors, en dit neem af, wat die voorwaardes vir hul wydverspreide toepassing skep.
In onlangse jare vorder die lineêre motor en sy dryfbeheerstegnologie in die volgende gebiede: (1) prestasie verbeter steeds (soos stoot, spoed, versnelling, resolusie, ens.); (2) volumevermindering, temperatuurvermindering; (3) 'n groot verskeidenheid dekking om aan die vereistes van verskillende soorte masjiengereedskap te voldoen; (4) 'n beduidende daling in koste; (5) maklike installasie en beskerming; (6) goeie betroubaarheid; (7) insluitend CNC -stelsels in die ondersteunende tegnologie word al hoe meer perfek; (8) Hoë mate van kommersialisering.
Tans is die wêreld se voorste verskaffers van lineêre servo -motors en hul dryfstelsels: Siemens; Japan Fanuc, Mitsubishi; Anorad Co. (VSA), Kollmorgen Co.; Etel Co. (Switserland) ens.
Postyd: Nov-17-2022
