Planetêre Rollerskroef(standaardtipe) is 'n transmissiemeganisme wat heliese beweging en planetêre beweging kombineer om die roterende beweging van die skroef in dielineêre bewegingvan die moer. Planetêre rolskroewe het die eienskappe van sterk dravermoë, hoë styfheid, hoë presisie, slytasieweerstand, skokweerstand en lang lewensduur, ens., wat wyd gebruik word in die nywerheid en verdediging en militêre velde:
Samestelling:Planetêre rolskroewe bestaan hoofsaaklik uitskroewe, rollers, moere, interne ratring, kooi en elastiese keerring;
Bewegingsmodus:Planetêre roller skroewe in die werk, die skroef word gewoonlik as die kragtoevoer gebruik, slegs om sy eie rotasie-as; moer is gewoonlik gekoppel aan die las, slegs langs sy eie bewegingsas; roller in die moer en die planetêre beweging tussen die skroef en die aksiale verplasing van die moer relatief tot nul, en die moer saam met die beweging in die aksiale rigting.
Met die toenemende toepassing van planetêre roller-skroewe in verskeie industrieë, kom die toepassingscenario's daarvan ook al hoe meer voor. Om aan te pas by verskillende toepassingsomgewings en installasietoestande, is die struktuur van die vorm ook in voortdurende ontwikkeling. Standaard-, sikliese-, omgekeerde-, differensiële- en ander planetêre roller-skroewe word al hoe meer gebruik:
(1) Standaardtipe: Oor die algemeen is die skroef die aktiewe lid en die moer die uitvoerlid. Dit kan 'n groot slag bereik, geskik vir strawwe omgewings, hoë vrag, hoë spoed en ander geleenthede, hoofsaaklik gebruik in presisie-masjiengereedskap, robotte, militêre toerusting en ander velde, is tans die mees gebruikte tipe;
(2) Omgekeerde tipe: die strukturele vorm is soortgelyk aan die standaardtipe, die verskil is dat dit nie 'n interne ratring het nie, die reguit tande aan beide kante van die skroef inpas by die ratte aan beide kante van die roller, en die moer as die aktiewe deel, waarvan die lengte baie groter is as dié van die standaardtipe. Oor die algemeen is die moer van dieomgekeerde planetêre roller skroefis die aktiewe lid, die skroef is die uitvoerlid, en daar is geen relatiewe aksiale verplasing tussen die roller en die skroef nie, wat hoofsaaklik gebruik word vir klein en mediumgrootte vragte, klein beroertes en hoëspoed-toepassingscenario's, en die grootste voordeel daarvan is dat die moer as 'n motorrotor gebruik kan word om die geïntegreerde ontwerp van die motor en die skroef te bereik om 'n kompakte eenstuk elektromeganiese aktuator te vorm;
(3) Hersirkulerende tipe: In vergelyking met die standaardtipe, verwyder dit die interne ratring en voeg die nokringstruktuur by, waarvan die funksie soortgelyk is aan dié van die balskroef se terugkeer, om die roller na die beginposisie te laat terugkeer nadat dit vir een week in die moer gedraai het. Die strukturele eienskappe van diehersirkulerende planetêre roller skroefverhoog die aantal drade wat by die aanskakeling betrokke is, sodat dit hoë styfheid en groot dravermoë het, en word hoofsaaklik gebruik in toepassings wat hoë styfheid, hoë dravermoë en hoë presisie vereis, soos mediese toerusting, optiese presisie-instrumente en ander velde. Die nadeel is dat die nokringstruktuur vibrasie-impak sal veroorsaak, wat 'n geraasprobleem sal veroorsaak;
(4) Differensiaaltipe: In vergelyking met die standaardtipe, is die interne ratring verwyder en is daar geen ratsegment op die rol nie. Die strukturele eienskappe van die differensiële planetêre roller-skroef maak dit moontlik om 'n kleiner voorsprong te verkry, wat geskik is vir toepassings met groter transmissieverhoudings en hoër dravermoë. Tydens die beweging daarvan sal die skroefdraad egter 'n glyverskynsel veroorsaak, wat geneig is tot slytasie onder swaar laste, wat lei tot verlies aan akkuraatheid, verminderde betroubaarheid en ander probleme.
'n Omgekeerde roller-skroef in 'n lineêre aandrywer
Daar word verwag dat planetêre roller-skroefpenetrasie sal toeneem en 'n deel van die veld van balskroewe en hidrouliese transmissies sal vervang:
(1) In vergelyking met die transmissie van balskroewe, het planetêre rolskroewe 'n sterker dravermoë, kan in komplekse en strawwe werksomstandighede toegepas word, het 'n lang lewensduur en ander voordele, en word verwag om op die gebied van masjiengereedskap, robotiese elektriese silinders en ander scenario's toegepas te word;
(2) Gebaseer op die planetêre roller skroef presisie transmissie struktuur, om die tradisionele hidrouliese transmissie toestel inherente omgewing aanpasbaarheid, lae betroubaarheid, die gebruik van swak onderhoud en ander tekortkominge te oorkom, word verwag om 'n deel van die toneel hidrouliese transmissie toestel te vervang.
Plasingstyd: Nov-02-2023
