In 'n era wat gekenmerk word deur vooruitgang in industriële outomatisering, het die hoëprestasie-balskroef na vore gekom as 'n kern-presisie-transmissiekomponent binne masjiengereedskap, wat 'n onontbeerlike rol speel in verskeie transmissiestelsels.
In die toepassing van balskroewe staan die toepassing van voorbelasting op die moer uit as 'n deurslaggewende strategie om werkverrigting te verbeter. Hierdie bewerking kan die aksiale styfheid van die balskroefsamestelling aansienlik verhoog en die posisioneringsakkuraatheid aansienlik verbeter. Teoreties, as ons slegs fokus op die optimalisering van die styfheid en posisioneringspresisie van die balskroewe, blyk dit dat die verhoging van die voorbelasting toenemend gunstige uitkomste lewer; inderdaad, 'n groter voorbelasting verminder effektief aksiale speling wat deur elastiese vervorming veroorsaak word. Die werklike situasie is egter nie so eenvoudig nie. Selfs al kan 'n klein voorbelasting die aksiale speling tydelik uitskakel, is dit moeilik om die algehele styfheid van die balskroewe werklik te verbeter.
Hierdie kompleksiteit spruit voort uit die noodsaaklikheid dat voorbelasting 'n spesifieke drempel bereik om die "lae styfheidsarea" van die voorbelastingmoer effektief uit te skakel. In konfigurasies wat dubbelmoer-voorbelastingstrukture gebruik, is parameters soos loodfoute onvermydelik teenwoordig binne beide balskroewe en moerkomponente. Hierdie afwyking sal veroorsaak dat wanneer die skroefas en moer in kontak kom, sommige areas nouer sal pas nadat hulle deur krag vervorm is, wat lei tot 'n hoër kontakstyfheid; terwyl ander areas relatief los sal word na vervorming, wat 'n "lae styfheidsarea" met 'n laer kontakstyfheid vorm. Slegs wanneer 'n voldoende groot voorbelastingkrag toegepas word om hierdie "lae styfheidsareas" uit te skakel, kan die aksiale kontakstyfheid effektief verbeter word, wat die doelwit bereik om werkverrigting te optimaliseer.
Dit is egter noodsaaklik om daarop te let dat groter voorbelasting nie universeel tot beter resultate lei nie. 'n Oormatige groot voorbelastingkrag sal 'n reeks negatiewe gevolge meebring:
Verhoog die wringkrag wat benodig word vir bestuur aansienlik, wat lei tot 'n merkbare afname in transmissiedoeltreffendheid;
Vererger die kontakmoegheid en slytasie tussen die balle en die loopbane, wat die lewensduur van beide balskroewe en balmoere direk verkort.
For more detailed product information, please email us at amanda@KGG-robot.com or call us: +86 152 2157 8410.
Plasingstyd: 18 Junie 2025
